01
Maschinen und Werkzeuge
Abdeckungen, Führungen, Griffe – wenn der Hersteller nicht mehr liefert oder nur noch die ganze Baugruppe.
A1 — Reverse Engineering
Das Ersatzteil gibt es nicht mehr.
Wir bauen es nach.
Ein gebrochener Halter, ein Drehknopf, eine Abdeckung – oft scheitert eine ganze Maschine an einem Kunststoffteil für ein paar Euro. Wir vermessen das Original, konstruieren es nach und fertigen es neu. Wo sinnvoll, gleich etwas robuster.
Vorlage
kein Original
Nachbau
ASA
Ergebnis
schaltet sauber
P-03 · Umlenkrolle, rekonstruiert aus Einbauraum und Seilzügen · Projekte →
Typische Fälle
Wofür sich ein Nachbau lohnt.
02
Oldtimer und Klassiker
Verkleidungsteile, Clips, Halterungen und Innenraumteile, die es seit Jahrzehnten nicht mehr gibt.
03
Haus und Haushalt
Scharniere, Rollen, Knöpfe und Halter an Möbeln und Geräten, die sonst wegen einer Kleinigkeit ersetzt würden.
04
Teile mit Schwachstelle
Bricht immer an derselben Stelle? Dann bauen wir es nicht einfach nach, sondern verbessern die Konstruktion.
Ablauf
Vom Bruchstück zum Neuteil.
01 · BRUCHSTÜCK
02 · VERMESSEN
03 · NEUTEIL
| Pos. | Schritt | Was passiert | Was wir von Ihnen brauchen |
|---|---|---|---|
| 01 | Einschätzung | Wir prüfen anhand von Fotos, ob ein Nachbau im FDM-Druck sinnvoll ist. | Fotos, Einbausituation |
| 02 | Vermessen | Abnahme der Maße am Original, auch an Bruchstücken. | Originalteil (per Post oder vorbeibringen) |
| 03 | Nachkonstruieren | CAD-Modell, bei Bedarf mit Verstärkungen an der Bruchstelle. | Freigabe der Konstruktion |
| 04 | Probedruck | Passprobe am Gegenstück, bei Abweichung Korrektur. | Rückmeldung zur Passung |
| 05 | Fertigung | Druck im passenden Werkstoff. Das Modell bleibt archiviert – das nächste Teil geht schneller. | – |
Grenzen
Was wir nicht nachbauen.
Nicht jedes Teil gehört in einen 3D-Drucker. Das sagen wir lieber vorher als nach der Rechnung.
Sicherheitsrelevante Teile – etwa an Bremsen, Lenkung, Hebezeugen oder Schutzeinrichtungen.
Fremde Marken und Logos – wir fertigen Ersatzteile in Ihrem Auftrag, auch wenn der Hersteller sie längst nicht mehr liefert. Herstellerlogos und Markenzeichen bilden wir dabei nicht nach.
Sehr enge Toleranzen – unser Standard ist ±0,2 mm. Engere Passungen erreichen wir durch abgestimmte Probedrucke oder mechanische Nacharbeit – Bohrungen reiben, Gewinde schneiden, Gewindeeinsätze setzen. Beides mit entsprechendem Mehraufwand.
Spritzguss-Oberflächen – gedruckte Teile zeigen Schichtlinien. Für Sichtteile sprechen wir die Nachbearbeitung vorher ab.
Häufige Fragen
Kurz beantwortet.
Brauchen Sie das Originalteil, oder reichen Fotos?
Für die Einschätzung reichen Fotos. Für einen passgenauen Nachbau brauchen wir das Teil in der Hand – auch gebrochen. Sie bekommen es zurück.
Was kostet ein Nachbau?
Der größte Teil ist die einmalige Konstruktion, der Druck selbst ist meist günstig. Nach der Einschätzung erhalten Sie ein Festpreisangebot – so wissen Sie vorher, woran Sie sind.
Hält das gedruckte Teil so lange wie das Original?
Mit dem richtigen Werkstoff oft länger – vor allem, wenn wir die Bruchstelle konstruktiv verstärken. Wo das nicht reicht, sagen wir es Ihnen vorher.
Wie maßhaltig wird das Teil?
Wir garantieren ±0,2 mm. Je nach Werkstoff liegen wir oft darunter – bei PLA etwa bei ±0,1 mm, bei ASA und ABS hängt es stärker von Bauteilgröße und Abkühlung ab. Kommt es auf ein Maß besonders an, gleichen wir es gezielt ab: Probedruck messen, die Abweichung im Druckmodell kompensieren, neu drucken. Für einzelne Passstellen ist oft mechanische Nacharbeit der direktere Weg: Bohrungen werden mit Untermaß gedruckt und auf Endmaß gerieben, Gewinde nachgeschnitten oder als Metalleinsatz eingesetzt. Welcher Weg sinnvoll ist, klären wir vorab – beides kostet etwas Mehraufwand.
Kann ich später weitere Exemplare nachbestellen?
Ja. Das Modell wird archiviert, Nachbestellungen kosten nur noch den Druck.
Schicken Sie uns ein Foto vom Teil.
Wir sagen Ihnen ehrlich, ob sich ein Nachbau lohnt.